甘肅學(xué)校理論包括什么?專業(yè)不一樣，那么所學(xué)習(xí)的課程也不一樣，比如高鐵乘務(wù)專業(yè)理論學(xué)包括游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、形體訓(xùn)練列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。技術(shù)類的專業(yè)要求將理論和實(shí)踐課相結(jié)合，這樣對以后的就業(yè)才能有幫助，只注重理論以后上班不會操作是不行的，所以要兩者相結(jié)合，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)才行。
高鐵乘務(wù)專業(yè)
主要課程：旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
培養(yǎng)目標(biāo)：高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。
就業(yè)前景：我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
主要課程：運(yùn)輸營銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運(yùn)營工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。
就業(yè)方向：國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。
高鐵專業(yè)是一門實(shí)踐性比較強(qiáng)的專業(yè)，如果同學(xué)們學(xué)習(xí)都不是很好，在未來的工作當(dāng)中可能會造成很不好的影響。所以在學(xué)習(xí)高鐵專業(yè)之前，最好先對自己有一個基礎(chǔ)的了解，確定自己能夠?qū)W好這個專業(yè)，對這個專業(yè)有興趣，不會半途而廢，一定要確保學(xué)習(xí)這個專業(yè)之前你有比較強(qiáng)的責(zé)任感。
