很多學(xué)生在面臨著畢業(yè)的時(shí)候，對于成績不是很理想的學(xué)生來說考不起高中，選擇讀鐵路學(xué)校也是一種非常不錯(cuò)的選擇，而且現(xiàn)在國家對鐵路專業(yè)有扶助計(jì)劃，鐵路行業(yè)的政策也是越來越好了。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院概況

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案的高等職業(yè)院校，由株洲市人民政府舉辦，湖南省教育廳業(yè)務(wù)管理。

學(xué)院前身是株洲鐵路機(jī)械學(xué)校，成立于1956年，由原鐵道部批準(zhǔn)設(shè)立，中國鐵路廣州局主管，期間于1958年更名為株洲鐵道學(xué)院，舉辦本科教育，后因國家院系調(diào)整恢復(fù)舉辦中專，2005年開始舉辦高等職業(yè)教育。

學(xué)院為包括香港在內(nèi)的全國鐵路及軌道交通產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)了數(shù)以十萬計(jì)的高素質(zhì)人才和優(yōu)秀的管理者，是廣東、湖南、海南三省鐵路運(yùn)輸專門人才培養(yǎng)基地，被社會譽(yù)為“湘粵瓊?cè)¤F路黃埔軍校”。

學(xué)院地處江南重鎮(zhèn)、鐵路樞紐株洲市云龍新區(qū)職教城，環(huán)境優(yōu)美。兼容“火車頭”精神的鐵路文化和“敢為人先”的湖湘文化;傳承了半軍事化管理的制度文化，形成了“鐵的紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢于負(fù)責(zé)、甘于奉獻(xiàn)，奮勇爭先”的精神內(nèi)核。獲省(部)級以上榮譽(yù)稱號達(dá)100余項(xiàng)次。學(xué)院“因鐵路而生，伴鐵路而長，依鐵路而興”，具有鮮明的軌道交通行業(yè)特色，積聚了較強(qiáng)的軌道交通特色辦學(xué)動能。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)校的正、副教授占專任教師比例達(dá)50%;中青年教師具有研究生以上學(xué)歷達(dá)60%;全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師3人，全國鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會鐵道車輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任1人，運(yùn)輸管理和鐵道工程專指委副主任委員各1名，全國技術(shù)能手1人，全國青年崗位能手1人，省級專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，省級以上教學(xué)名師3人，省級專業(yè)帶頭人3人，省級學(xué)科帶頭人1人，省級青年骨干教師6人。

學(xué)校“雙師”素質(zhì)教師占專業(yè)課教師比例達(dá)80%。省教育廳評定的師資結(jié)構(gòu)優(yōu)化率，該院在同類學(xué)校中排名前列。2008年新增省社會科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省教育科學(xué)十一五規(guī)劃課題3項(xiàng)、省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃高校黨建研究專項(xiàng)課題1項(xiàng)、省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目3項(xiàng)、省情與決策咨詢研究課題1項(xiàng);株洲市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題1項(xiàng);院級課題9項(xiàng)，其中重點(diǎn)課題2項(xiàng);獲得全國職業(yè)教育與成人教育學(xué)會課題優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1個(gè)、省教育教學(xué)改革發(fā)展優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng);公開發(fā)表論文151篇，其中中文核心期刊論文21篇;公開出版教材41本，其中高職高專“十一五”規(guī)劃教材12本，校本教材8本。

學(xué)院與中國工程院資深院士劉友梅、院士丁榮軍進(jìn)行了全國首家鐵路高職院校院士工作站建站簽約儀式，組建了“高鐵運(yùn)行安全保障工程技術(shù)研究中心”管理委員會、專家委員會和學(xué)院科學(xué)協(xié)會，與中國中車株洲電力機(jī)車有限公司簽訂校企合作戰(zhàn)略協(xié)議。

不管是職業(yè)學(xué)校還是本科學(xué)校，都是有學(xué)生報(bào)考的，主要的原因還是學(xué)習(xí)成績的好壞不同。好學(xué)生自然會選擇好的學(xué)校，而學(xué)習(xí)不好的學(xué)生只能選擇差一點(diǎn)的學(xué)校，因?yàn)楹玫膶W(xué)校是不會招收沒有達(dá)標(biāo)的學(xué)生的。