軌道交通學(xué)校有哪些專業(yè)?隨著軌道交通事業(yè)的飛速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)都有很多的軌道交通學(xué)校，現(xiàn)在軌道交通學(xué)校開(kāi)設(shè)的專業(yè)也是越來(lái)越多，報(bào)讀的同學(xué)也是數(shù)不勝數(shù)，有很多同學(xué)對(duì)于軌道交通學(xué)校有哪些專業(yè)是初中生可以報(bào)讀的問(wèn)題是很關(guān)心的，現(xiàn)在很多的軌道交通學(xué)校都是屬于中專院校，中專院校都是針對(duì)初中生進(jìn)行招生的，所以學(xué)校都開(kāi)設(shè)是專業(yè)，能夠滿足專業(yè)條件的同學(xué)就是可以報(bào)讀的。
軌道交通學(xué)校開(kāi)設(shè)的專業(yè)
包括：城市軌道交通供電專業(yè)zhi、城市軌道交通信號(hào)專業(yè)、dao城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)、鐵路客運(yùn)與餐旅服務(wù)專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、電氣化鐵道供電專業(yè)、鐵道通信技術(shù)專業(yè)、鐵道信號(hào)專業(yè)、鐵道車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道工程測(cè)量專業(yè)、鐵道工程機(jī)械運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道物流服務(wù)與管理專業(yè)、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)、電子商務(wù)業(yè)專業(yè)等等。
電氣化鐵道供電
培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
主要課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：鐵路電氣化的運(yùn)營(yíng)與施工管理，以及城市電氣化交通運(yùn)輸、地下鐵道、工礦電氣化運(yùn)輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。
軌道交通學(xué)校的招生要求及條件
眾多周知，鐵路學(xué)校在招生時(shí)需要滿足年齡、身高、體重、外形特點(diǎn)以及一些鐵路專業(yè)的特殊要求。其中適合女生的鐵路類專業(yè)有高鐵乘務(wù)專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)以及動(dòng)車車輛專業(yè)等。
男生要求身高170cm以上，女生要求身高160cm以上。
根據(jù)不同專業(yè)，也有特殊要求。比如：電氣化鐵道供電、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)，只招收男生，身高要求1.70米以上，視力良好，色覺(jué)正常。
高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)、航空服務(wù)專業(yè)，要求：男生身高1.70米以上，女上1.60米以上。身材勻稱、形象好，表達(dá)能力強(qiáng)等。
具體能否錄取，以面試為準(zhǔn)，如部分條件不滿足要求，但整體情況比較突出也可考慮錄取。
現(xiàn)在軌道交通專業(yè)是最熱門(mén)的專業(yè)之一，很多同學(xué)都是想報(bào)讀的，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化，社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高，企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員，現(xiàn)在軌道交通專業(yè)的同學(xué)就是非常吻合這些條件，軌道交通專業(yè)就是針對(duì)性很強(qiáng)的技能專業(yè)。
