職業(yè)學(xué)校里面有什么專業(yè)
現(xiàn)在有很多同學(xué)想報讀一個職業(yè)學(xué)校，不過同時也會考慮一個問題，職業(yè)學(xué)校里面有什么專業(yè)?其實選擇專業(yè)就等于選擇以后的就業(yè)環(huán)境，看自己喜歡做哪方面的工作，根據(jù)就業(yè)前景和工作環(huán)境綜合考慮。下面小編就為大家推薦一個專業(yè)，僅供大家參考。
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。
整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。
航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴格依照業(yè)界標準進行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學(xué)生有更多的機會了解和選擇民航各企業(yè)。
航空客運行業(yè)壟斷性分析
航空客運行業(yè)是壟斷性行業(yè)，市場準入門檻很高。其中，航線經(jīng)營權(quán)采用的就是"祖父條款"，區(qū)別于美國的機會均等原則。具體而言，中國在航空資源的分配上，更多考慮原有經(jīng)營者的意愿。而美國鼓勵競爭，更多維護新進入者的經(jīng)濟利益。祖父條款構(gòu)成了后來者的進入壁壘，有助于航空公司形成持續(xù)穩(wěn)定的盈利能力。
小編總結(jié)
現(xiàn)在的航空業(yè)發(fā)展勢頭非常的好，空乘的用人量也非常的大，這是一個前景非常不錯的專業(yè)，報考的人數(shù)也非常的多，中專升大專選擇空乘專業(yè)是非常不錯的。那么怎么在眾多報名者中脫穎而出，除了自身先天優(yōu)勢以外，也離不開后天的培養(yǎng)。希望有意愿報考空乘專業(yè)的同學(xué)們都能順利通過。
